{"id":1325,"date":"2020-01-27T19:40:36","date_gmt":"2020-01-28T00:40:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/?p=1325"},"modified":"2023-07-04T10:46:39","modified_gmt":"2023-07-04T15:46:39","slug":"sistemas-freno-camioneta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/sistemas-freno-camioneta\/","title":{"rendered":"6 sistemas de freno que podr\u00e1s encontrar en una camioneta"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1330\"  title=\"\"  src=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/mitsubishi-tipos-freno-mas-comunes.jpg\"  alt=\"mitsubishi-tipos-freno-mas-comunes 6 sistemas de freno que podr\u00e1s encontrar en una camioneta\"  width=\"720\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">La mayor\u00eda de los<\/span> <strong>frenos de autos<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\"> usan fricci\u00f3n en ambos lados de las ruedas. Esta presi\u00f3n colectiva, transforma la energ\u00eda cin\u00e9tica del objeto en movimiento en calor. Por ejemplo, el <\/span><strong>frenado regenerativo<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\"> convierte parte de esta energ\u00eda en potencia el\u00e9ctrica, la cual se puede almacenar para un uso posterior.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">A continuaci\u00f3n, <\/span><strong>Mitsubishi Motors<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\"> te invita a conocer los <\/span><strong>sistemas de freno m\u00e1s usados<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\"> en los veh\u00edculos modernos. Siempre es importante estar al tanto de estos detalles, en especial si est\u00e1s considerando <\/span><a href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/suv\/outlander\"><b>comprar una camioneta<\/b><\/a><b>.<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><\/h2>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenidos:<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a3bab4a9d9bc\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a3bab4a9d9bc\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/sistemas-freno-camioneta\/#1-Sistema-de-frenos-hidraulicos\" >1. Sistema de frenos hidr\u00e1ulicos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/sistemas-freno-camioneta\/#2-Sistema-de-frenos-electronico\" >2. Sistema de frenos electr\u00f3nico<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/sistemas-freno-camioneta\/#Ventajas-del-sistema-de-frenado-electromagnetico\" >Ventajas del sistema de frenado electromagn\u00e9tico<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/sistemas-freno-camioneta\/#3-Servofreno\" >3. Servofreno<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/sistemas-freno-camioneta\/#4-Sistemas-de-frenado-de-emergencia-y-de-estacionamiento-asistido\" >4. Sistemas de frenado de emergencia y de estacionamiento asistido<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/sistemas-freno-camioneta\/#5-Sistema-de-freno-de-bombeo\" >5. Sistema de freno de bombeo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/sistemas-freno-camioneta\/#6-Sistema-de-freno-mecanico\" >6. Sistema de freno mec\u00e1nico<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1-Sistema-de-frenos-hidraulicos\"><\/span><b>1. Sistema de frenos hidr\u00e1ulicos<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1331\"  title=\"\"  src=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/tipos-freno-mas-comunes-sistema-freno-hidraulico.jpg\"  alt=\"tipos-freno-mas-comunes-sistema-freno-hidraulico 6 sistemas de freno que podr\u00e1s encontrar en una camioneta\"  width=\"720\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Este sistema funciona con el l\u00edquido del freno, cilindros y la fricci\u00f3n. Al crear presi\u00f3n en su interior, los diversos componentes fuerzan a las pastillas de freno a detener la rueda en movimiento.<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">La fuerza generada en el sistema de frenos hidr\u00e1ulicos es mayor, comparada con el sistema de freno mec\u00e1nico.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Es considerado uno de los sistemas de freno m\u00e1s importantes en los veh\u00edculos modernos.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">La posibilidad de fallas en los frenos es mucho menor con este sistema. La conexi\u00f3n directa entre el actuador y el freno de disco o de tambor, ayudan a disminuir posibles accidentes.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0Te puede interesar: <\/span><a href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/funcionamiento-sistema-frenos-vehiculo\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bfC\u00f3mo funciona el sistema de frenos de un veh\u00edculo?<\/span><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2-Sistema-de-frenos-electronico\"><\/span><b>2. Sistema de frenos electr\u00f3nico<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Este tipo de frenado se puede encontrar en muchas de las <\/span><a href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/pick-ups\/new-l200\"><span style=\"font-weight: 400;\">camionetas modernas<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, as\u00ed como en veh\u00edculos h\u00edbridos.\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">El <\/span><strong>sistema de frenado electromagn\u00e9tico o electr\u00f3nico<\/strong><span style=\"font-weight: 400;\"> usa el principio de electromagnetismo para conseguir un frenado con menor fricci\u00f3n. Esto sirve para incrementar el tiempo de vida y la confiabilidad de los frenos.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s, los sistemas de frenado tradicionales son propensos a deslizamientos mientras que el electr\u00f3nico est\u00e1 respaldado por frenos magn\u00e9ticos r\u00e1pidos. En la actualidad, esta tecnolog\u00eda es usada en veh\u00edculos h\u00edbridos.\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Lo mejor de todo es que su tama\u00f1o es bastante modesto comparado a los sistemas tradicionales.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Tambi\u00e9n usa un motor el\u00e9ctrico para cargar las bater\u00edas y recargar los frenos. Y en el caso de los buses, algunos de estos podr\u00edan usar un freno secundario, el cual cuenta con un circuito interno y corto, as\u00ed como un generador.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b>\u00a0<\/b><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventajas-del-sistema-de-frenado-electromagnetico\"><\/span><b>Ventajas del sistema de frenado electromagn\u00e9tico<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00a0 <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Son r\u00e1pidos y baratos.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Al utilizar este tipo de freno, las caracter\u00edsticas del sistema (como la velocidad o la capacidad de transportar cargas pesadas) puede ser promovida.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Una parte de la energ\u00eda de frenado es entregada al suministro, por lo que el costo de funcionamiento se reduce.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00a0 <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Genera una cantidad insignificante de calor, mientras que en un freno mec\u00e1nico se produce una gran cantidad de calor en las zapatas de freno, lo que produce una menor cantidad de fallos en los frenos.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3-Servofreno\"><\/span><b>3. Servofreno<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Es tambi\u00e9n conocido como freno de vac\u00edo. Se encuentra presente en la mayor\u00eda de autos y tiene como objetivo incrementar la cantidad de presi\u00f3n que el conductor aplica al pedal de freno.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Estos frenos funcionan por medio del vac\u00edo generado en el sistema del propio motor del veh\u00edculo. Esta acci\u00f3n tiene como objetivo provocar presi\u00f3n adicional, la cual se utilizar\u00e1 para detener una camioneta o auto. Adicionalmente, es importante recordar que este sistema solo es efectivo cuando el motor se encuentra en funcionamiento.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">En algunas camionetas es posible descubrir que se ha incluido m\u00e1s de un servofreno. Estos pueden ser usados al un\u00edsono para crear un sistema m\u00e1s confiable y potente.\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4-Sistemas-de-frenado-de-emergencia-y-de-estacionamiento-asistido\"><\/span><b>4. Sistemas de frenado de emergencia y de estacionamiento asistido<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Cuando la fuerza es mec\u00e1nica, se hace uso de palancas y cables. En el caso de veh\u00edculos nuevos, solo se requiere de un bot\u00f3n. El resultado es el mismo, detener el veh\u00edculo en caso de emergencia o cuando deseas estacionarlo en una zona empinada.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Estos sistemas se inician cuando el freno es aplicado, el cual tira de un cable que pasa a la palanca intermedia, lo que hace que la fuerza aumente y se dirija al ecualizador. Este \u00faltimo se parte en dos, dividiendo la fuerza, envi\u00e1ndola a ambas ruedas traseras para reducir la velocidad y lograr detener el veh\u00edculo.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0Te puede interesar:\u00a0 <\/span><a href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/como-funciona-freno-disco\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">C\u00f3mo funciona el freno de disco de una camioneta<\/span><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5-Sistema-de-freno-de-bombeo\"><\/span><b>5. Sistema de freno de bombeo<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Los frenos de bombeo son usados cuando una bomba es incluida como parte de un veh\u00edculo. Estos frenos utilizan un motor de pist\u00f3n de combusti\u00f3n interna para cortar el suministro de combustible, causando p\u00e9rdidas de bombeo interna al motor, lo que provoca el frenado.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"6-Sistema-de-freno-mecanico\"><\/span><b>6. Sistema de freno mec\u00e1nico<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Probablemente se trata del tipo m\u00e1s com\u00fan. El freno mec\u00e1nico otorga energ\u00eda al freno de mano y al de emergencia.\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Se trata de un sistema en el cual, la fuerza de frenado, aplicada en el pedal de freno, es dirigida hacia el tambor o rotor de disco por diferentes conexiones mec\u00e1nicas, entre las que se encuentran: varillas cil\u00edndricas, puntales, muelles, etc. con el fin de detener el veh\u00edculo.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/suv\/new-montero-sport\"><img  title=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1422 size-full\" src=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/banner-mitsubishi-new-montero-sport.png\"  alt=\"banner-mitsubishi-new-montero-sport 6 sistemas de freno que podr\u00e1s encontrar en una camioneta\"  width=\"720\" height=\"220\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b>Ahora que conoces los diferentes sistemas de freno que puede tener un auto te invitamos a descubrir nuestra incre\u00edble gama de veh\u00edculos.<\/b><a href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/promociones\/\"><b> \u00a1Si deseas comprar una de las camionetas que tenemos para ofrecerte, revisa nuestras principales promociones!<\/b><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La mayor\u00eda de los frenos de autos usan fricci\u00f3n en ambos lados de las ruedas. 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