Firmaron un acuerdo para promover una nueva tecnolog\u00eda eficiente y medioambientalmente sostenible.<\/p>\n
MITSUBISHI presenta en nuestro pa\u00eds el modelo i-MiEV, primer auto 100% el\u00e9ctrico de producci\u00f3n masiva.<\/p>\n
EDELNOR, empresa del Grupo Endesa, es la principal distribuidora de energ\u00eda el\u00e9ctrica del pa\u00eds, con m\u00e1s de 1,1 mill\u00f3n de clientes.<\/p>\n
En Espa\u00f1a y en Chile, la alianza entre Endesa y el grupo SKBerg\u00e9 ha facilitado antes el desarrollo de un nuevo mercado en tecnolog\u00edas eficientes, sostenibles y de punta.<\/p>\n
Edelnor y Mitsubishi firmaron hoy un acuerdo para promover la movilidad el\u00e9ctrica en el pa\u00eds. El acuerdo fue firmado por el Director General de Endesa en Per\u00fa, Ignacio Blanco, y el Gerente General de Mitsubishi, Eduardo Zavala. Esta alianza permitir\u00e1 la pronta llegada del auto el\u00e9ctrico al Per\u00fa as\u00ed como dar a conocer los alcances de una tecnolog\u00eda innovadora y medioambientalmente sostenible en medios de transporte.<\/p>\n
El grupo Endesa promueve el uso de esta tecnolog\u00eda en los pa\u00edses en los que participa. Actualmente, la corporaci\u00f3n lidera el desarrollo del veh\u00edculo el\u00e9ctrico en Europa y en Latinoam\u00e9rica, siendo Chile y Colombia los pa\u00edses m\u00e1s adelantados en esta materia en la regi\u00f3n. Esta iniciativa va en concordancia con el desarrollo de energ\u00edas alternativas que contribuyan con la eficiencia energ\u00e9tica a nivel mundial.<\/p>\n
Para Mitsubishi, la llegada del i-MiEV a nuestro pa\u00eds muestra muy a las claras el nivel de sofisticaci\u00f3n tecnol\u00f3gica de la marca japonesa. Pudiendo desarrollar una autonom\u00eda de 150 kil\u00f3metros seg\u00fan las homologaciones europeas, el i- MiEV tiene una bater\u00eda de alta densidad de iones de litio. Es el mismo tipo de bater\u00eda que se utiliza, por ejemplo, en los tel\u00e9fonos celulares. A diferencia de la bater\u00eda de n\u00edquel e hidruro met\u00e1lico que tienen los modelos h\u00edbridos, tiene la ventaja de que su densidad de energ\u00eda es mucho mayor.<\/p>\n
El auto el\u00e9ctrico no emite CO2 ni ruidos. Para el a\u00f1o 2020 se espera que el 10% del parque automotriz a nivel mundial est\u00e9 compuesto por veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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