{"id":4270,"date":"2026-02-25T10:37:01","date_gmt":"2026-02-25T15:37:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/?p=4270"},"modified":"2026-02-25T10:37:24","modified_gmt":"2026-02-25T15:37:24","slug":"auto-todoterreno-caracteristicas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/auto-todoterreno-caracteristicas\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo es un auto todoterreno en Per\u00fa y qu\u00e9 caracter\u00edsticas debe tener?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Comprar un auto todoterreno te abre los caminos del Per\u00fa. Y es que como tiene <\/span><b>tracci\u00f3n 4&#215;4<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> no habr\u00e1 sendero que no puedas cruzar. Sin embargo, \u00bfya sabes cu\u00e1l adquirir? Aunque se suele pensar que las pickups son la mejor opci\u00f3n, no son la \u00fanica alternativa. Tambi\u00e9n hay modelos SUV 4&#215;4. Si quieres saber <\/span><b>c\u00f3mo es un auto todoterreno<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> y qu\u00e9 opciones tienes disponibles en el mercado peruano \u00a1sigue leyendo!\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Y si buscas conocer qu\u00e9<\/span><a href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/tipos-de-camionetas-2026\/\"><span style=\"font-weight: 400;\"> tipos de camionetas <\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">puedes comprar en Per\u00fa, lee la nota del enlace.<\/span><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenidos:<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e14a7c4cfef\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e14a7c4cfef\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/auto-todoterreno-caracteristicas\/#-%C2%BFQue-se-considera-un-auto-todoterreno\" >\u00a0\u00bfQu\u00e9 se considera un auto todoterreno?\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/auto-todoterreno-caracteristicas\/#Caracteristicas-clave-de-un-auto-todoterreno\" >Caracter\u00edsticas clave de un auto todoterreno\u00a0<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/auto-todoterreno-caracteristicas\/#1-Traccion-integral-permanente-o-conectable-4%C3%974\" >1. Tracci\u00f3n integral permanente o conectable (4&#215;4).\u00a0\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/auto-todoterreno-caracteristicas\/#2-Sistema-de-reparto-de-potencia-con-caja-de-transferencia\" >2. Sistema de reparto de potencia con caja de transferencia\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/auto-todoterreno-caracteristicas\/#3-Capacidad-de-bloqueo-de-diferenciales\" >3. Capacidad de bloqueo de diferenciales\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/auto-todoterreno-caracteristicas\/#4-Configuracion-adaptable-para-uso-urbano-y-off-road\" >4. Configuraci\u00f3n adaptable para uso urbano y off-road\u00a0<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/auto-todoterreno-caracteristicas\/#Diferencias-entre-un-auto-todoterreno-y-un-vehiculo-convencional\" >Diferencias entre un auto todoterreno y un veh\u00edculo convencional\u00a0<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/auto-todoterreno-caracteristicas\/#1-Tipo-de-traccion-y-capacidad-de-avance\" >1. Tipo de tracci\u00f3n y capacidad de avance\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/auto-todoterreno-caracteristicas\/#2-Uso-principal-para-el-que-fue-disenado\" >2. Uso principal para el que fue dise\u00f1ado\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/auto-todoterreno-caracteristicas\/#3-Nivel-de-intervencion-del-conductor\" >3. Nivel de intervenci\u00f3n del conductor\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/auto-todoterreno-caracteristicas\/#4-Resistencia-mecanica-frente-al-terreno\" >4. Resistencia mec\u00e1nica frente al terreno\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/auto-todoterreno-caracteristicas\/#5-Eficiencia-y-consumo-en-el-dia-a-dia\" >5. Eficiencia y consumo en el d\u00eda a d\u00eda\u00a0<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/auto-todoterreno-caracteristicas\/#%C2%BFPara-quien-conviene-un-auto-todoterreno-en-Peru\" >\u00bfPara qui\u00e9n conviene un auto todoterreno en Per\u00fa?\u00a0<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/auto-todoterreno-caracteristicas\/#1-Exploradores-de-la-sierra-y-la-selva\" >1. Exploradores de la sierra y la selva\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/auto-todoterreno-caracteristicas\/#2-Conductores-que-circulan-en-zonas-con-lluvias-intensas\" >2. Conductores que circulan en zonas con lluvias intensas\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/auto-todoterreno-caracteristicas\/#3-Aficionados-al-off-road-y-a-los-deportes-de-aventura\" >3. Aficionados al off-road y a los deportes de aventura\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/auto-todoterreno-caracteristicas\/#4-Usuarios-que-priorizan-resistencia-y-durabilidad-sobre-el-consumo\" >4. Usuarios que priorizan resistencia y durabilidad sobre el consumo\u00a0<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/auto-todoterreno-caracteristicas\/#Autos-todoterreno-de-Mitsubishi\" >Autos todoterreno de Mitsubishi\u00a0<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/auto-todoterreno-caracteristicas\/#Outlander-equilibrio-y-traccion-inteligente\" >Outlander: equilibrio y tracci\u00f3n inteligente\u00a0\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/auto-todoterreno-caracteristicas\/#Montero-Sport-traccion-4%C3%974-con-modos-seleccionables\" >Montero Sport: tracci\u00f3n 4&#215;4 con modos seleccionables\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-21\" href=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/auto-todoterreno-caracteristicas\/#L200-traccion-4%C3%974-enfocada-en-carga-y-trabajo\" >L200: tracci\u00f3n 4&#215;4 enfocada en carga y trabajo\u00a0<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"-%C2%BFQue-se-considera-un-auto-todoterreno\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0\u00bfQu\u00e9 se considera un auto todoterreno?\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Se considera<\/span><b> que es un auto todoterreno<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> a cualquier veh\u00edculo con tracci\u00f3n en las cuatro ruedas.\u00a0 Los <\/span><b>autos todoterreno<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> est\u00e1n dise\u00f1ados para ofrecer una conducci\u00f3n eficiente fuera de carretera; por lo que no tendr\u00e1s problemas en conducirlos en trocha, lodo, entre otras superficies dif\u00edciles.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Caracteristicas-clave-de-un-auto-todoterreno\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Caracter\u00edsticas clave de un auto todoterreno\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ahora que sabes cu\u00e1l es el rasgo principal \u00bfcu\u00e1les son las <\/span><b>caracter\u00edsticas de un auto todoterreno <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">en Per\u00fa? Independientemente de su carrocer\u00eda, esto es lo que debes buscar en un veh\u00edculo 4&#215;4.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1-Traccion-integral-permanente-o-conectable-4%C3%974\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">1. Tracci\u00f3n integral permanente o conectable (4&#215;4).\u00a0\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Permite que el motor env\u00ede potencia a las cuatro ruedas cuando el terreno lo exige, mejorando el agarre y la estabilidad en caminos de tierra, lodo, arena o superficies irregulares.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2-Sistema-de-reparto-de-potencia-con-caja-de-transferencia\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">2. Sistema de reparto de potencia con caja de transferencia\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Hace posible distribuir la fuerza entre los ejes y, en muchos modelos, activar una marcha reductora que facilita avanzar en pendientes pronunciadas o en terrenos de alta exigencia.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3-Capacidad-de-bloqueo-de-diferenciales\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">3. Capacidad de bloqueo de diferenciales\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Permite que las ruedas de un mismo eje trabajen de forma conjunta cuando una pierde tracci\u00f3n, ayudando a salir de zonas complicadas o con poco apoyo.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4-Configuracion-adaptable-para-uso-urbano-y-off-road\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">4. Configuraci\u00f3n adaptable para uso urbano y off-road\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El sistema 4&#215;4 puede activarse solo cuando es necesario, lo que permite una conducci\u00f3n m\u00e1s eficiente en ciudad o carretera, sin renunciar a un mejor desempe\u00f1o fuera de ruta.\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Diferencias-entre-un-auto-todoterreno-y-un-vehiculo-convencional\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Diferencias entre un auto todoterreno y un veh\u00edculo convencional\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ya que conoces las caracter\u00edsticas de los todoterrenos, \u00bfqu\u00e9 los diferencia de los autos convencionales, como los sedan hatchbacks y similares?\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1-Tipo-de-traccion-y-capacidad-de-avance\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">1. Tipo de tracci\u00f3n y capacidad de avance\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El veh\u00edculo convencional (2WD o AWD) est\u00e1 pensado para mantener estabilidad y control en asfalto, mientras que el veh\u00edculo todoterreno 4&#215;4 est\u00e1 dise\u00f1ado para avanzar en barro, arena, trocha y superficies de baja adherencia.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2-Uso-principal-para-el-que-fue-disenado\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">2. Uso principal para el que fue dise\u00f1ado\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un auto convencional prioriza la conducci\u00f3n urbana y en carretera. En cambio, un veh\u00edculo todoterreno est\u00e1 orientado a recorridos fuera de pista y a condiciones donde el terreno es irregular o cambiante.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3-Nivel-de-intervencion-del-conductor\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">3. Nivel de intervenci\u00f3n del conductor\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En los veh\u00edculos convencionales, la gesti\u00f3n de la tracci\u00f3n es autom\u00e1tica y controlada por sistemas electr\u00f3nicos. En un 4&#215;4, el conductor puede activar la tracci\u00f3n y otros sistemas seg\u00fan el tipo de terreno.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4-Resistencia-mecanica-frente-al-terreno\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">4. Resistencia mec\u00e1nica frente al terreno\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El veh\u00edculo todoterreno cuenta con una transmisi\u00f3n y componentes m\u00e1s robustos para soportar golpes, desniveles y uso fuera de carretera, mientras que un auto convencional no est\u00e1 dise\u00f1ado para ese nivel de exigencia.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5-Eficiencia-y-consumo-en-el-dia-a-dia\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">5. Eficiencia y consumo en el d\u00eda a d\u00eda\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos convencionales, al ser m\u00e1s ligeros y simples, suelen ofrecer un menor consumo de combustible. El 4&#215;4 sacrifica parte de esa eficiencia a cambio de mayor capacidad fuera del asfalto.\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFPara-quien-conviene-un-auto-todoterreno-en-Peru\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bfPara qui\u00e9n conviene un auto todoterreno en Per\u00fa?\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La geograf\u00eda peruana es una de las m\u00e1s diversas del mundo. Por eso, elegir un veh\u00edculo 4&#215;4 no es una decisi\u00f3n est\u00e9tica, sino una elecci\u00f3n funcional, marcada por el tipo de rutas que recorres y por las condiciones reales del camino.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Bas\u00e1ndonos en las capacidades t\u00e9cnicas de los veh\u00edculos todoterreno, este tipo de auto resulta especialmente conveniente para:\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1-Exploradores-de-la-sierra-y-la-selva\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">1. Exploradores de la sierra y la selva\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si tus recorridos habituales incluyen zonas altoandinas o rutas de la selva central, un veh\u00edculo 4&#215;4 se vuelve una herramienta necesaria. La posibilidad de activar la tracci\u00f3n en las cuatro ruedas y contar con bloqueo de diferenciales permite avanzar por caminos de trocha, superar tramos con piedras sueltas y reducir el riesgo de quedar atrapado en el barro durante la temporada de lluvias.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4273 size-full aligncenter\"  title=\"\"  src=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/interna-como-es-un-auto-todoterreno-4x4-1.jpg\"  alt=\"interna-como-es-un-auto-todoterreno-4x4-1 \u00bfC\u00f3mo es un auto todoterreno en Per\u00fa y qu\u00e9 caracter\u00edsticas debe tener?\"  width=\"720\" height=\"340\" srcset=\"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/interna-como-es-un-auto-todoterreno-4x4-1.jpg 720w, https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/interna-como-es-un-auto-todoterreno-4x4-1-300x142.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2-Conductores-que-circulan-en-zonas-con-lluvias-intensas\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">2. Conductores que circulan en zonas con lluvias intensas\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En regiones donde las precipitaciones son frecuentes y el suelo se vuelve inestable \u2014como ocurre en partes de Piura o Loreto\u2014, la tracci\u00f3n en las cuatro ruedas aporta un nivel adicional de control y seguridad frente a superficies inundadas o resbaladizas.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3-Aficionados-al-off-road-y-a-los-deportes-de-aventura\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">3. Aficionados al off-road y a los deportes de aventura\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para quienes recorren dunas en Ica o acceden a playas de dif\u00edcil ingreso en el sur del pa\u00eds, un veh\u00edculo 4&#215;4 es la opci\u00f3n m\u00e1s fiable. En este tipo de terrenos, un auto convencional suele perder tracci\u00f3n con facilidad al no transmitir potencia de forma simult\u00e1nea a ambos ejes.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4-Usuarios-que-priorizan-resistencia-y-durabilidad-sobre-el-consumo\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">4. Usuarios que priorizan resistencia y durabilidad sobre el consumo\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un sistema 4&#215;4 implica mayor peso y, en general, un consumo m\u00e1s alto. Sin embargo, es la elecci\u00f3n adecuada para quienes necesitan un veh\u00edculo capaz de soportar de manera constante baches profundos, desniveles y caminos irregulares sin comprometer su integridad mec\u00e1nica.\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Autos-todoterreno-de-Mitsubishi\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Autos todoterreno de Mitsubishi\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Mitsubishi ofrece en el mercado peruano modelos con distintos enfoques de tracci\u00f3n, pensados para cubrir desde el uso urbano hasta el trabajo y la conducci\u00f3n fuera de carretera. Estos son los modelos con opci\u00f3n 4&#215;4 que te recomendamos.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Outlander-equilibrio-y-traccion-inteligente\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Outlander: equilibrio y tracci\u00f3n inteligente\u00a0\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Es una alternativa adecuada para quienes buscan un veh\u00edculo con tracci\u00f3n en las cuatro ruedas para carretera, ciudad y caminos afirmados, donde la prioridad es la seguridad al conducir.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Montero-Sport-traccion-4%C3%974-con-modos-seleccionables\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Montero Sport: tracci\u00f3n 4&#215;4 con modos seleccionables\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La Montero Sport incorpora un sistema de tracci\u00f3n en las cuatro ruedas con modos seleccionables por el conductor, lo que permite adaptar el funcionamiento del veh\u00edculo seg\u00fan el tipo de superficie.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"L200-traccion-4%C3%974-enfocada-en-carga-y-trabajo\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">L200: tracci\u00f3n 4&#215;4 enfocada en carga y trabajo\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La L200 cuenta con tracci\u00f3n en las cuatro ruedas pensada para operar bajo carga y en condiciones de terreno exigentes, propias del trabajo en zonas rurales o de dif\u00edcil acceso.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bfListo para elegir tu pr\u00f3ximo auto todoterreno? Cotiza online en Mitsubishi. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comprar un auto todoterreno te abre los caminos del Per\u00fa. Y es que como tiene tracci\u00f3n 4&#215;4 no habr\u00e1 sendero que no puedas cruzar. Sin embargo, \u00bfya sabes cu\u00e1l adquirir? [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":34415,"featured_media":4271,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mbp_gutenberg_autopost":false,"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[7,4],"tags":[],"class_list":["post-4270","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mundo-4x4","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4270","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/34415"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4270"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4270\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4276,"href":"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4270\/revisions\/4276"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4271"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4270"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4270"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mitsubishi-motors.com.pe\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4270"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}