Por Mitsubishi Motors |
¿No estás seguro de que es una transmisión ni cómo funciona? o ¿no es un aspecto que te cause mucho interés? Tal vez deberías reconsiderar este punto, ya que si deseas comprar una camioneta es fundamental conocer sus componentes más importantes. Su correcto funcionamiento te ayudarán a determinar si se trata del vehículo ideal para ti y tu familia.
Es el mecanismo que convierte la fuerza del motor en una fuente controlada de energía. Actúa como mediador entre el motor y las ruedas; convierte la energía producida por el motor en torque o fuerza rotacional. Esta fuerza es transferida a los ejes, logrando que las llantas roten.
El trabajo de una transmisión es asegurarse de que la cantidad correcta de potencia sea dirigida hacia las ruedas. Esto es lo que te permite manejar a una velocidad determinada.
Una transmisión funciona cambiando velocidades de una manera muy similar a una bicicleta.
Por ejemplo, en una bicicleta, si la cadena está fuera de lugar, no funcionará y si la cadena se encuentra muy cerca al engranaje tendrás problemas para volver a manejar desde una parada. El mismo principio aplica a una transmisión, si no se realiza el mantenimiento oportuno perjudicarás el ahorro del combustible o incluso, es posible que no puedas ni manejar un auto.
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Se trata del tipo de transmisión más antigua y simple. También conocida como caja de cambios manual o transmisión estándar.
Utiliza un embrague operado por el conductor, el cual, usualmente se conecta o desconecta con un pedal de pie o una palanca de mano con el fin de regular la transferencia de torque desde el motor hacia la transmisión, al igual que un selector de marchas que puede ser operado a mano.
Una transmisión manual convencional de 4 a 5 velocidades es el equipamiento estándar de las camionetas modernas, mientras que la de 4 velocidades son más comunes en un vehículo diseñado para un menor número de pasajeros como una pickup o vehículos comerciales más ligeros.
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Es controlada de manera electrónica en la caja de cambios y operada en el sistema hidráulico. Y debido a que este último sistema está diseñado para cambiar a una nueva marcha cuando las revoluciones del auto se modifiquen, significa también, que una transmisión automática te ofrecerá un atractivo ahorro de combustible.
Como su nombre lo sugiere, el conductor del auto no tiene que cambiar de marcha manualmente. La configuración más tradicional para la palanca de cambios es P de estacionar; R de reversa; F de neutral y D de manejar.
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Tanto una transmisión automática como una manual tienen sus ventajas y desventajas por lo que la decisión de elegir una sobre otra dependerá de tu preferencia. Sin embargo, te invitamos a conocer algunos de sus principales beneficios.
Ahora que ya conoces cómo funciona la transmisión de una camioneta te invitamos a descubrir nuestra increíble gama de vehículos. ¡Si deseas comprar una de las camionetas que tenemos para ofrecerte, revisa nuestras principales promociones!
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