Por Mitsubishi Motors |
Si eres de las personas que investiga a fondo los modelos cuando estás planeando comprar una camioneta, habrás notado que los vehículos modernos de hoy son cada vez más completos en términos de equipamiento de seguridad.
Está el cinturón de seguridad, una solución que evita que tu cuerpo se vaya hacia adelante durante un accidente; zonas que pueden absorber la energía de un choque; y, por supuesto, las siempre presentes bolsas de aire o airbags.
Y por suerte, rara vez tenemos la oportunidad de ver este último componente en acción. Sin embargo, es importante conocer su funcionamiento con el fin de saber qué hacer o cómo reaccionar en caso se activen. Por ello, a continuación, queremos contarte cómo funcionan los airbags, una herramienta fundamental en los sistemas de seguridad de cualquier camioneta.
En 1968, Allen Breed patentó los airbags y el sensor de choque. En esa época, se llamaba simplemente “el sensor y el sistema de seguridad”
Con el tiempo, esto se convirtió en un primer ejemplo real del funcionamiento de un sistema electromecánico de airbag de un auto, pero basta con decir que era muy simple y muy rudimentario.
Sin embargo, en cuanto al airbag en sí, varias patentes se remontan a los años 50 bajo el nombre “ensamblaje de cojines de seguridad para vehículos automotores” de John Hetrick. Este usaba aire comprimido, pero fueron desechados porque no se inflaron lo suficientemente rápido.
No fue hasta que un japonés llamado Yasuzaburou Kobori desarrolló el sistema de airbag con las características más básicas.
El primer auto de pasajeros disponible comercialmente que usó bolsas de aire fue el Oldsmobile Tornado de 1973. Es importante tener en cuenta que estas no eran las bolsas de aire que conocemos hoy en día porque sólo estaban disponibles para el conductor.
Desde 1998, los airbags se hicieron obligatorios en todos los vehículos. Por lo menos en los Estados Unidos.
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Los airbags están diseñados para reducir las lesiones en la cabeza durante un accidente. Lo hacen amortiguando la cabeza y el cuello de una persona durante el impulso hacia delante causado por la parada repentina.
Un objeto en movimiento, como tu auto, tiene masa. Y debido a que se está moviendo, también tiene una velocidad, que es la velocidad de un objeto en una dirección determinada. Si esos dos están presentes, entonces un objeto tiene energía cinética. Cuanto mayor sea la cantidad de masa y velocidad, mayor será esta energía.
Y aquí es donde debemos tener en cuenta que lo que puede provocar más daño es la parada repentina y no el choque. Esto se debe a que toda esa energía cinética, que se ha estado acumulando, se manifestará. De hecho, el auto se habrá detenido debido al choque, pero dependiendo de la velocidad a la que ibas, tú y tus acompañantes tendrán ahora su propia velocidad respectiva.
Para contrarrestar ese problema, los fabricantes han implementado cinturones de seguridad. Estos vinieron mucho antes de los airbags. Los cinturones de seguridad, sin embargo, no pueden proteger a una persona de lesiones en la cabeza y el cuello.
Como tal, la función principal de un airbag es amortiguar tu cabeza y tu cuello.
Cuando un vehículo choca, los sensores como el acelerómetro (detección de cambios de velocidad) se activarán. Si este sistema detecta una desaceleración repentina el airbag se disparará.
A continuación, el airbag se infla y luego se desinfla simultáneamente cuando la cabeza de una persona entra en contacto con ellos. Los airbags hacen esto para evitar que la cabeza de una persona rebote en ellos, previniendo más lesiones.
El sistema envía una señal a un disparador que enciende un dispositivo en cantidades mínimas. Cuando este se enciende, una cantidad significativa de gas llena una bolsa, típicamente hecha de nylon.
Dependiendo del tipo de bolsa de aire de un auto, esta se almacena debajo, en un espacio no visible en situaciones normales de conducción, o cuando el estado de la camioneta es normal.
Ten en cuenta también que los airbags no funcionan sin el cinturón de seguridad. Y, es muy recomendable que los asientos para niños no se coloquen en los asientos delanteros de un auto.
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Como hemos dicho antes, hay varios tipos de airbags y estos están montados en partes clave de un vehículo.
Airbags laterales. Protegen de los impactos laterales y están ocultos a un lado del asiento.
Airbag de cortina. Estos se ubican en el techo de un auto y están destinados a proteger tu cabeza durante los impactos laterales.
Airbags de rodilla. Durante los choques a alta velocidad, existe la posibilidad de que las rodillas se lleven la peor parte de la fuerza. Por lo tanto, estos ayudan principalmente a evitar que eso suceda.
Ahora que conoces cómo funcionan los airbags te invitamos a descubrir nuestra increíble gama de vehículos. ¡Si deseas comprar una de las camionetas que tenemos para ofrecerte, revisa nuestras principales promociones!
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