Por Mitsubishi Motors |
Si estás buscando carros en venta, es importante que conozcas más sobre las partes básicas que contribuyen en su funcionamiento, como los amortiguadores. Los fabricantes de autopartes hacen diferentes tipos de ellos. Por esta razón, el modelo a utilizar en un vehículo dependerá de muchos factores.
Estas piezas controlan los movimientos de los resortes de suspensión, lo que ayuda a mejorar la calidad del desplazamiento y aumenta la estabilidad del vehículo. Asimismo, también prolongan la vida de los neumáticos y otros elementos de un automóvil.
¿Interesado en saber más al respecto? En el siguiente artículo, te mostramos 7 tipos de amortiguadores, qué son y cómo funcionan.
Un amortiguador es una pieza mecánica o hidráulica que sirve para absorber y amortiguar los impactos. Para ello, convierte la energía cinética del golpe en otra forma de fuerza, por lo general, calor, que luego se dispersa en el vehículo.
Además de suavizar los baches y sacudidas, la función principal del amortiguador es garantizar que las llantas del auto permanezcan en contacto con el suelo en todo momento, lo cual brinda un control y una respuesta de los frenos mucho más seguros.
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Los amortiguadores son las piezas de tu vehículo responsables de mantener una conducción cómoda. Cumplen dos funciones. En primer lugar, están diseñados para suavizar cualquier tipo de movimiento, sacudida o rebote que se produzca durante el manejo del vehículo.
En segundo lugar, ayudan a mantener todos los neumáticos sobre la carretera mientras el auto está en movimiento.
Como su nombre indica, estos constan de dos tubos diferentes: el exterior, que forma el cuerpo del amortiguador, y el interior, por el que se mueve el pistón. Las válvulas entre ambos tubos y los hoyos en el pistón facilitan el movimiento del aceite cuando esta pieza está funcionando.
Este modelo es el más común. Asimismo, es el más asequible. Por ello, los encontrarás en la mayoría de los autos y camiones.
Estos amortiguadores funcionan con gas, generalmente nitrógeno. Tienen un tubo de presión, el cual se compone de dos pistones, uno de división y otro para el funcionamiento. Los pistones y vástagos instalados tienen un diseño similar al de los de doble tubo.
Asimismo, puede instalarse al revés o en sentido contrario y funcionará de cualquier manera. Teniendo en cuenta su flexibilidad, esta pieza es un componente importante para soportar el peso del vehículo.
Un amortiguador de un solo tubo no tiene una válvula de base. Sin embargo, tiene una mayor superficie y capacidad de carga. Además, el aceite que contiene ayuda a distribuir el calor mucho más rápido, lo que reduce el desgaste del automóvil.
Los amortiguadores hidráulicos se utilizan actualmente en casi todos los autos convencionales. Cuando te encuentras con un bache o hueco, tu vehículo se sacude hacia adelante y luego hacia atrás. Esto se debe a que estas piezas están trabajando para absorber el impacto y reducir la fuerza del golpe.
Sin ellos, la conducción sería dura e incómoda. No obstante, con este tipo de amortiguador, todos estos aspectos se solucionan sin problemas. Consta de un pistón que está unido a la parte inferior del vehículo y que hace presión contra el interior del tubo.
A medida que el auto se mueve hacia adelante y hacia atrás, estos se unen y se separan. Esta acción crea un efecto de amortiguación que absorbe gran parte del movimiento de sacudida. De este modo, la conducción resulta más suave y cómoda.
Un amortiguador telescópico es uno con dos tubos en forma de telescopio. Uno de ellos está dentro del otro. El tubo interior tiene un pistón unido a él. Cuando los neumáticos se mueven, este lo hace dentro del tubo interno. Asimismo, dicho pistón está sujeto a un eje que a su vez está conectado a una válvula.
Cuando esta se abre, permite que el líquido fluya desde un lado del pistón al otro, lo que crea un efecto de amortiguación para las llantas.
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Amortiguador reológico, poco común en comparación con otros tipos, se destaca por la presencia de partículas metálicas en su aceite. Estas partículas, al ser expuestas a una descarga eléctrica, generan un aumento en la densidad del aceite, provocando que el amortiguador se vuelva más rígido.
Amortiguadores de frecuencia selectiva, semejantes a los amortiguadores reológicos, muestran una tendencia a volverse más rígidos según las condiciones del terreno.
Estas piezas están equipadas con una válvula en el pistón que actúa como un conducto secundario, cerrándose en respuesta a un aumento de presión detectado, lo que provoca el endurecimiento del amortiguador.
En la sexta posición, encontramos los amortiguadores regulables, los cuales se dividen en dos subcategorías:
El primero de ellos es el amortiguador de suspensión, que nos brinda la capacidad de ajustar la altura y la distancia entre la carrocería y los neumáticos.
En otras palabras, podemos elevar o reducir la amortiguación, lo que permite modificar la aerodinámica del carro según las características del terreno en el que nos encontramos.
El amortiguador con capacidad de regulación de rigidez nos ofrece la posibilidad de ajustar la dureza del mismo al modificar el flujo del aceite. En términos simples, podemos ampliar o reducir el diámetro de la rosca del amortiguador para permitir la entrada de una cantidad específica de aceite.
Esto nos permite ajustar la fuerza que experimenta la pieza y su rigidez durante la conducción.
Ahora ya conoces 7 clases de amortiguadores para carros, qué funciones cumplen, entre otros aspectos. Estos elementos desempeñan funciones cruciales en el sistema de suspensión de tu auto. Por ello, es fundamental conocer los diferentes tipos qué existen y por qué son importantes para tu vehículo. ¡Esperamos haberte ayudado!
En Mitsubishi Motors disponemos de una amplia variedad de vehículos a muy buenos precios. Además, contamos con diferentes servicios postventa, como la venta de accesorios y repuestos originales para todos nuestros modelos. Si tienes alguna consulta, no dudes en comunicarte por medio de nuestro formulario de contacto.
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